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              公司動態
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              動力電池鋁殼的封裝工藝

              2016-08-10 10:03

                想要保證動力電池的內部材料不受損壞,一般我們都會采用3003鋁合金進行封裝,封裝工藝在動力電池制作過程中非常重要,因為良好的封裝工藝決定了動力電池的使用安全性及壽命,而3003鋁合金材料非常的適合作為動力電池的封裝材料,那么到底動力電池鋁殼的封裝工藝是怎樣的呢?


                


                動力電池鋁殼的封裝工藝

                

                汽車動力電池鋁殼產品材質為鋁3003,因為這種材料具有很容易加工成形、高溫耐腐蝕性、良好的傳熱性和導電性。3003鋁合金的動力電池鋁殼(除殼蓋外)可一次拉伸成形,相對于不銹鋼殼,可以省去盒底焊接工藝。

                

                3003主要是鋁錳合金,主要合金元素為錳。鋁和錳的沸點溫度相差不大,在進行焊接時就不會出現因為金屬元素燒損而導致焊縫質量下降等問題。

                

                3003鋁合金材料密度小、材質軟,具有易于動力電池鋁殼整體拉伸成形等優點,已經被很多企業用于電池封裝。鋁合金的密度比傳統的不銹鋼封裝材料小很多。

                

                為了增加續航里程,新能源電動汽車需要大量的鋰電池組合模塊,每個模塊都是由若干個電池盒組合而成,這樣,每個電池盒的質量大小對整個電池模塊的質量影響很大,為了減輕電池質量,采用3003鋁合金材料來制作電池殼體是必然的選擇。

                

                選擇一種質量好的動力電池殼體材料,并根據殼體材料特性選擇封裝工藝,對動力電池使用的安全性及使用壽命來說尤為重要。動力電池鋁殼封裝的過程中,需要使用到激光焊接工藝,前面我們有講到動力電池鋁殼的激光焊接工藝,大家可以結合起來了解一下。

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